■  十字轴和轴承按低速、重载设计、耐冲击；十字轴具有高疲劳强度

■  零件运动接触面全部为滚动摩擦、效率高

■  万向轴为模块化结构，维修方便

■  有特殊要求时、叉头用高合金锻件制造

万向联轴器由两个万向节和一根中间轴所构成，如下图。

为了使万向轴能够平稳运转，要求主、从动轴角速度相等，即ω1=ω2，为此，必须满足下列三个条件：

a、中间轴两端的叉头位于同一相位；

b、主、从动轴与中间轴的中心线在同一平面内；

c、中间轴与主、从动轴间的轴线折角相等，即β1=β2。

中间轴与主、从动轴的相互位置一般有Z型和W型两种（见下图）。一般情况下，并非总能做到β1=β2，系统设计工程师应尽可能做到在高转矩和高转速传动的情况下，β1与β2的角度差应控制在Δβ=1°~ 1.5°；在低转速应用状态下，β1与β2的角度差应控制在Δβ=3°~ 5°。

结构介绍

1、根据工况要求的不同确定叉头、十字轴和轴承的强度比例，以获得最佳的使用效果；

2、十字轴以轴肩通过推力轴承定位，以改善向心轴承的受力状况和提高接触面的耐磨性；

3、根据工况要求的不同确定叉头、十字轴和轴承的强度比例，以获得最佳的使用效果；

4、对轴承圆柱滚子接触表面进行凸度修形，以避免其端部与滚道接触时产生应力集中而损坏。